住宅户表数据采集系统研究

为了给民用建筑配电工程的户表设计、施工提供参考,对应用于居民"一户一表"工程的户表数据采集系统进行了研究,介绍了该系统的结构、通讯方式以及工程方案选择方法,建议民用建筑中多采用模式2描述的两层结构模式,电表间通信电缆应合理冗余并正确排放,集中器安装位置应尽量居中布置以便现场布线。     

基于SSD深度神经网络的航拍图像电力目标检测

为了提高农村配电网智能化设计水平,满足配电线杆路径自动规划的需求,本文利用深度神经网络对配电网规划区域航拍图像中的典型电力目标进行识别以实现可行区域的自动筛选.首先利用无人机航拍获得配电网规划区域的高分辨率图像,构建了包含11类、32118个典型电力目标的数据集.然后通过对Faster-RCNN、YOLO、SSD(Si...     

基于改进参数检测法的双端非同步数据故障测距算法

基于输电线路分布参数模型,提出一种基于改进参数检测法的双端非同步数据故障测距算法。该算法利用故障前两端电压、电流数据实时修正非同步角度和线路参数,再利用故障后数据进行故障测距。与拟牛顿法相比,所提算法无需迭代,计算量小;与电压趋势法相比,所提算法不存在伪根判别的问题;与传统参数检测法相比,所提算法能够实时修正非同步角度。基于PSCAD/EMTDC的仿真结果表明,该算法测距精度高,受故障条件和线路换位的影响较小。     

故障可视化通报系统在烟台电网的应用

作为智能调度辅助决策和故障实时定位系统SDFL(Smart-dispatching Decision-support and Fault Location)的一个故障通报模块,故障可视化通报系统(Fault Vista)能够提高故障的直观认知度,为快速查找和修复输电线路故障提供强大的技术支持,有效减少故障情况下输电线路巡检成本,及时消除故障,确保电网安全稳定运行。介绍SDFL系统的设计思路、基本结构、主要功能模块以及在烟台电网的应用效果。为进一步提高故障定位的准确性,提出对非均匀输电线路故障定位的新计算方法,并通过大量仿真试验和实际故障数据进行了验证。     

基于超声波与红外线技术的测距系统的研究与应用

通过超声红外技术测距时,受温度影响存在超声波速度波动的问题.提出了基于BP神经网络的温度补偿算法,通过建立温度与超声波速度之间的映射关系,达到补偿速度测量的目的.针对BP网络容易陷入局部最小值的问题,采用引入动量项的BP网络来优化连接权系数,在全局范围内更加快速准确地找到最优化的权值和阈值.通过建模和仿真可知,温度补偿算法具有很好的数据融合和预测能力,很好地改善温度对超声波速度的影响,提高了测距的稳定性和准确性.     

含异构分布式电源的微电网无功功率分散分层控制策略

无功功率—电压下垂与电压—无功功率下垂是多逆变器孤岛微网系统中两种典型的分布式电源无功控制方式。针对含异构分布式电源的微电网,提出了无功功率的分散分层控制策略:①通过改进空载电压,能够在阻抗不匹配的情况下实现无功功率的合理分配,并将公共连接点(PCC)电压恢复至额定值;②基于不同时间尺度搭建分层结构,能够满足微网静态和动态性能的需求;③摆脱传统控制中通信的制约,实现分布式电源即插即用效果。最后,小信号分析、时域仿真以及RT-LAB硬件在环仿真实验验证了控制策略的可行性和有效性。     

基于PSCAD的特高压交流输电系统仿真模型

准确的仿真模型是研究交流特高压输电运行特性的基础。利用PSCAD建立了锡盟—山东和榆横—潍坊两条特高压交流输电工程系统仿真模型。根据工程设备设计参数推导出外部系统等值参数、线路参数和负荷参数。采用贝杰龙模型并考虑并联电抗安装位置得到特高压交流输电系统仿真模型。仿真算例表明,建立的模型能够满足交流特高压故障测距的需要。     

配电线路单相断线故障保护方法

为了减小单相断线故障对供电质量造成的不良影响,针对配电线路单相断线故障,提出了一套系统的保护方法。利用电路原理和中性点电压偏移理论,对简单断线故障和伴随接地的复杂故障情况下线路首末两端电压和流经线路的电流特征进行了分析,总结了各电气量的变化规律,提出了一组由电流判据和电压判据组成的单相断线故障判断和保护方法。研究了基于电压判据的断线故障类型及故障区段的判断方法,进一步分析了不对称运行、互感器断线等异常情况对所提判据的影响和相应的改进方案。利用PSCAD/EMTDC仿真软件进行了算例仿真,结果验证了理论分析结果的正确性和断线故障保护方法的有效性。     

基于电力4G专网的变电站实时双向智能巡检

基于电力4G专网的变电站实时双向智能巡检可替代传统人工巡检,实现变电站智能巡检功能。以4G专网作为数据通道,提高智能巡检的实时性和安全性,以谷歌眼镜作为主要智能穿戴设备,可以解放巡检人员的双手,提高巡检便捷性。该巡检方法解决了以往变电站人工巡检难以获取实时数据的问题,实现了变电站巡检人员与后台数据库的信息交互,有助于提高变电站巡检的信息化和智能化。     

锂离子电池温度特性的研究

动力蓄电池作为纯电动汽车的动力来源,是提高整车性能和降低成本的关键一环,其温度特性直接影响电动汽车的性能、寿命和耐久性。针对锂离子电池在低温环境下放电容量低及单体之间温度不均匀的问题,合理设计了电池包结构,选择合适的热管理方式,保证电池包内各个单电池工作在合理温度范围内的同时尽量维持包内各个电池及电池模块间的温度均匀性。